Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu sông Hậu, có diện tích thiên nhiên là 3.311 km2, dân số 1.310.292 người, mặt Bắc cũng như Tây Bắc ngay cạnh tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc cạnh bên tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam ngay cạnh tỉnh Bạc Liêu, phía Nam gần cạnh biển Đông. Sóc Trăng biện pháp thành phố Hồ Chí Minh 230 km, biện pháp TP. Cần Thơ- trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục đào tạo và giảng dạy của chốn Đồng bằng con sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong những năm qua, cùng với tinh thần phát huy nội lực cùng mối quan hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng sẽ có khá nhiều bứt phá tích cực trên có các lĩnh vực kinh tế- cộng đồng, tổ chức cơ cấu tài chính chuyển dịch theo hướng không giảm dần tỷ trọng công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



là tỉnh có nhiều tiềm lực cũng như lợi thế vào đi lên tài chính do có nguồn tài nguyên cuộc sống phong phú, khoáng sản cao điểm và khoáng sản lịch sử vẻ vang, văn hóa rất đặc biệt, có nguồn lực lượng lao động dồi dào với tại 1 triệu người trong độ tuổi lao động; tập hợp cơ sở cơ sở kỹ thuật trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng hấp các căn nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bậc, so với những tỉnh vào chốn ĐBSCL, Sóc Trăng có tương đối nhiều tiềm năng nhằm phát triển kinh tế tài chính cảng biển.

với 72 km bờ biển gần cạnh với biển Đông và tập hợp dòng sông rạch dài hơn nữa 3.000 km, xuất hiện 3 cửa ngõ dòng sông rộng lớn sát biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, bao gồm cửa Định An và Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ trọng điểm ra trong biển Đông của những tỉnh ĐBSCL. với luận điểm đó, Sóc Trăng có ưu thế để phát triển tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy trong nước.

Qua khảo sát, các ngôi nhà có khoa học mang đến rằng, vị trí xây dựng cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa biển Trần Đề khoảng 20 km khi là hợp lý do ở đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét những. hơn nữa, với địa điểm ở ở trung tâm chốn hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu xây dựng sau đây sẽ sức hút đc hàng hóa đi cũng như đến những phòng vào chốn ĐBSCL thuận lợi cũng như ngắn nhất.

Từ khu vực này hoàn toàn có thể kêt nối rất thuận lợi cùng với mạng lưới cơ sở giao thông thủy, bộ vào vùng: tuyến Nam dòng sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; con đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, băng qua tập hợp sông rạch chằng chịt, đặc biệt là con đường con sông Hậu, từ Sóc Trăng hoàn toàn có thể giao thương khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa qua, sẽ có tương đối nhiều người tiêu dùng tâm điểm khảo sát dự án thiết kế hệ thống cảng trên Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này sẽ chấp thuận nhà trương cho công ty CP dự án BĐS Minh Phương tìm tòi điều tra lập dự án công trình dự án trung tâm tài chính cảng nước sâu tại chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



xem thêm : dự án Vạn Phát Avenue có nhiều lợi thế gì thu hút nhà đầu tư trong khoảng thời gian qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập kết mời gọi nhiều nhà đầu tư xuất hiện trình độ chuyên môn, năng lực trung tâm tài chính cho điều tra, lập dự án công trình dự án khai quật tiềm lực cảng biển tại địa bàn tỉnh nhằm đi lên chốn ven biển Sóc Trăng thành địa điểm đi lên năng động, một nội khu công nghiệp, hàng hải và khu đô thị văn minh, tạo nên động lực đi lên kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng cũng như vùng ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu nhằm trở thành 1 trong tỉnh phát triển với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. thuận lợi nhìn thấy được rõ nhất là khi tập hợp cảng biển, khác biệt cảng biển nước sâu được dự án xây dựng tại Sóc Trăng tiếp tục đóng góp thêm phần khiến giảm Chi phí, rút ngắn thời gian luân chuyển hàng hóa dịch vụ đến xuất nhập khẩu, khi ấy “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả vùng ĐBSCL tiếp tục đc tháo gỡ.